Konepellin aukaisu saa volvoharrastajan haukkomaan henkeään. 834-merkintä jakohihnan suojakopassa merkitsee, että isäpapan B19A on saanut väistyä. Moottoritilassa on vuodelta 1980 oleva B23E-moottori, jossa on tehtaan kaikkein rajuinta rautaa, H-nokka-akseli, 405-sylinterikansi, takomännät, 2,3 litraa yms. 140 ruotsalaishevosvoimaa tarjoaa ripeän suorituskyvyn ja moottori toimii upeasti hienostuneen K-Jetronic -polttoaineensuihkutusjärjestelmän ja kärjettömän sytytyksen ansiosta. Mahlen katalogissakin vuosimallit 1979 ja 1980 erotetaan tehottomammista versioista hochleistungsversion-määritelmällä. Tällaisen moottorin sai vuonna 1980 vain suorituskykyisimpään GLT-malliin, joka esimerkiksi popsi samanikäisiä Camaroita suupaloinaan liikennevalokiihdytyksissä. Tämä auto onkin todellinen susi lampaan vaatteissa. Joko turahti? Muutoksia on kuitenkin luvassa...