B230ET (3)

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 height="100%"><tr> <td valign="top" width=200 BGCOLOR="#006633" TEXT="#F7F7FF" background="040d6c00ddvuru.jpg"> <bR> <bR> <bR> <bR> <bR> <bR> <div> <IMG SRC="19bb4b40.png" border=0 width="180" height="180" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <div> <IMG SRC="19981420.jpg" border=0 width="129" height="66" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> </td> <td valign="top" BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <FONT SIZE="5" COLOR="#0066FF" FACE="Arial" ><B>Oksanen Tuning</B></FONT><FONT SIZE="1" COLOR="#333399" FACE="Arial" >    </FONT> |     <A HREF="http://www.oksanentuning.com" TARGET="_top" TITLE="http://www.oksanentuning.com"><U>etusivu</U></A></div> <div>                                                   </div> <div> B230ET (3)</div> <div> <IMG SRC="ed658c20.jpg" border=0 width="600" height="450" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Ensimmäisen vuosikerran B21ET on mallisarjan tehokkain moottori.1981 ei ollut vielä alle 2-litraisista työsuhdeversioista tietoakaan ja siksi B230ET on helppo muutoskatsastaa pellin alle. Konekoodi 46 kertoo alkuperäisen moottorin olevan 155-hevosvoimaa ja 240 Newtonmetriä kehittävä B21ET-moottori.</div> <bR> </td> </tr></table></body>